赛车运动
赛车、轻型车
| 设置项目 | 设定值 |
|---|---|
| 对焦模式 | AF-C（连续AF） |
| ［AF-C优先级设置］ | ［均衡］ |
| [交叉AF等级] | ［3(标准)］ |
| [速度变化AF跟踪] | [标准] |
［ 对焦区域］ |
［跟踪: 点M］ ［点: M］ ［扩展点］ |
| ［换垂直和水平AF区］ | ［仅AF点］ |
| ［AF中的被摄体识别］ |
［开］ |
| ［识别目标］ |
［汽车/火车］ |
| ［识别目标］ → ［汽车/火车］ → 详细设置 |
［跟踪转移范围］: ［3(标准)］ ［持续跟踪等级］: ［3(标准)］ ［识别灵敏度］: ［3(标准)］ |
［ 被摄体检测框显示］ |
［开］ |
- ［点: M］/［扩展点］
在有其他被摄体从要对焦的被摄体前方穿过的场景中，当要稳定对焦被摄体时，建议将对焦区域设为［点: M］或［扩展点］。
即使在拍摄有加速和减速的赛车运动时，将[交叉AF等级]设为[3(标准)]也能实现稳定跟踪。
建议将对焦区域设为高度通用的［点: M］参数。如果汽车很远，将参数切换到［扩展点］。
由于这些汽车上的标记，相机可能会难以识别某些汽车。这种情况下，建议将［识别灵敏度］设为［4］或［5(高)］。 - ［跟踪: 点M］
当要保持对单个被摄体（例如单独拍摄一辆汽车）的对焦时，建议将［AF中的被摄体识别］设为［开］，并将对焦区域设为［跟踪: 点M］。
此时，如果在多个被摄体密集的场景中拍摄被摄体，为了让相机能够稳定对焦所需被摄体，选择令［跟踪转移范围］更窄和更持久跟踪被摄体的［持续跟踪等级］设置会有效。
摩托车运动（公路）
| 设置项目 | 设定值 |
|---|---|
| 对焦模式 | AF-C（连续AF） |
| ［AF-C优先级设置］ | ［均衡］ |
| [交叉AF等级] | ［3(标准)］ |
| [速度变化AF跟踪] | [标准] |
| ［对焦区域］ |
［跟踪: 点M］ |
| ［换垂直和水平AF区］ | ［仅AF点］ |
| ［AF中的被摄体识别］ |
［开］ |
| ［识别目标］ |
［人］ |
| ［识别目标］ → ［人］ → 详细设置 |
［跟踪转移范围］: ［3(标准)］ |
| ［被摄体检测框显示］ |
［开］ |
- ［跟踪: 点M］
在被摄体有序移动的场景中（例如公路赛），建议在［AF中的被摄体识别］设为［开］的条件下跟踪设为［跟踪: 点M］目标的单辆汽车。
将［AF中的被摄体识别］设为［开］并将［识别目标］设为［人］时，可以对佩戴头盔的被摄体和骑手对焦。
由于可以在跟踪期间灵活更改构图，可以在考虑自行车和背景的平衡的同时拍摄被摄体。
摩托车越野赛
| 设置项目 | 设定值 |
|---|---|
| 对焦模式 | AF-C（连续AF） |
| ［AF-C优先级设置］ | ［均衡］ |
| [交叉AF等级] | ［3(标准)］ |
| [速度变化AF跟踪] | [标准] |
| ［对焦区域］ |
［跟踪: 广域］ |
| ［换垂直和水平AF区］ | ［仅AF点］ |
| ［AF中的被摄体识别］ |
［开］ |
| ［识别目标］ |
［人］ |
| ［识别目标］ → ［人］ → 详细设置 |
［跟踪转移范围］: ［3(标准)］ |
| ［被摄体检测框显示］ |
［开］ |
- ［跟踪: 广域］
在被摄体运动剧烈的场景中（例如越野摩托车的跳跃场景）拍摄这些被摄体时，如果将对焦区域设为［跟踪: 广域］，相机将能够更容易捕捉到被摄体。
此外，如果将［AF中的被摄体识别］设为［开］并将［识别目标］设为［人］，由于能够跟踪已识别骑手，可以实现更稳定的对焦。
当要在构图中显示多个人物和骑手的情况下跟踪单个目标被摄体时（例如当要拍摄对象被摄体时），建议将对焦区域设为［跟踪: 点M］。
